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我市多式聯運項目入選首批國家示范工程名單

2019-12-12 00:42 大連晚報

  本報記者??唐楓

  本報訊12月5日至6日,在交通運輸部等國家部委聯合組織召開的全國運輸結構調整暨多式聯運現場推進會上,我市“大連東北亞國際航運中心‘亞太-東北地區’通道集裝箱海鐵公多式聯運示范項目”被命名為國家多式聯運示范工程,驗收合格成功入選首批12個國家多式聯運示范工程名單。

  多式聯運示范工程項目建設是為貫徹落實國家《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》,由交通運輸部和國家發展改革委聯合推動實施,旨在加快推進物流大通道建設,完善綜合交通運輸體系。2015年7月,兩部委聯合印發《關于開展多式聯運示范工程的通知》,在全國啟動開展了多式聯運示范工程建設。

  2016年5月,我市申報的“大連東北亞國際航運中心‘亞太-東北地區’通道集裝箱海鐵公多式聯運示范項目”,在30余省(市)、50多個申報項目中脫穎而出,以評審總分第一名成績成功入選,成為國家首批16個多式聯運示范工程項目之一。項目建設期3年。

  項目開展以來,原市港口口岸局和市交通運輸局高度重視,主動將示范項目重點督辦,營造良好發展環境。大連港集裝箱發展有限公司和大連鐵越集團有限公司作為示范工程的建設主體,大力推進樞紐基礎設施建設、研發應用新型設施設備。經過3年建設,我市示范工程如期完成,為持續構建以大連為核心覆蓋東北全域的海鐵聯運集疏運體系,完善內陸網絡節點布局,構筑國際物流大通道提供了有力支撐。

  示范工程成效顯著。一是商品車多式聯運降本增效成效明顯。單個40英尺超高集裝箱通過使用2套轉運架,根據車型不同可從傳統裝載方式的2臺增加到3至4臺,運載效率提升50%至100%,單臺商品車物流成本也將大幅度降低33%至50%,并且每套轉運架由4名工人使用專用工具手工即可操作,單個40英尺超高集裝箱可回收約70套空轉運架。二是多式聯運模式及技術裝備創新應用實現重大突破。冷鏈多式聯運業務通過改造鐵路冷藏集裝箱車輛等技術設備創新,解決了我國鐵路無法供電運輸冷藏集裝箱難題,進而創新實現冷藏集裝箱海鐵公多式聯運新模式。汽車整車多式聯運業務創新實現商品車集裝箱海鐵聯運新模式,大幅提升了商品車集裝箱多式聯運服務能力及質量。三是優化資源配置助推節能減排。大連城市物流共同配送中心作為大連地區最大的快速消費品、冷鏈食品倉儲及共同配送中心,通過整合優化鐵路干線運輸、倉儲、城市共同配送等業務,提高了物流資源的利用效率,降低了配送成本,緩解了城市交通擁堵,促進了節能減排。

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